螺旋钢管内部的某些地方会形成空隙。收缩腔形成在提升区中，并且该区域迟固化，由于不存在钢水而导致不可避免的缺陷。收缩腔的尺寸和位置与铸锭模具结构和铸造工艺有关。如果铸锭模具不合适，则提升管绝缘不好等，可以渗透到铸锭中以形成二收缩孔（收缩管）。

在正常情况下，收缩孔在锻造过程中与立管一起被切断，或者内部裂纹是由于收缩孔未被锻造造成的，这导致螺旋钢管由于晶间空隙和钢水而松动。晶间钢溶液的凝固收缩。在凝固过程中由放出的气体形成的微孔。这些孔隙在较大的区域偏析时变得松散，并且当树枝状晶体之间较小时变成。松散降低了铸锭结构的紧凑性，破坏了金属的连续性。

当大口径螺旋管结构在严寒天气下焊接时，应在焊接前预热。通常，需要在约50℃下预热，然后进行消除应力退火或正火。沸腾钢具有较高的气体含量，钢板中心具有明显的偏析区。焊接时容易开裂，厚板焊接和层撕裂倾向，老化倾向也大，焊接接头可变化很大，一般来说，它是一种重要的焊接结构，可以用来承受动态负荷或在严寒下工作。所有焊接方法均可用于低碳焊接。大口径螺旋管中碳的质量分数为0.25％~0.6％，碳含量增加，硬化倾向增加。